Ιστορία της εταιρείας

Από το 1905 έως το 1916, ο προκάτοχος της εταιρείας ήταν η αποθήκη ατμομηχανών Xuzhou Longhai, η οποία ιδρύθηκε όταν η Γαλλία καιΤο Βέλγιο επένδυσε στην κατασκευή του σιδηροδρόμου Longhai στην Κίνα.
Το 1951, το Σιδηροδρομικό Σώμα του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού ανέλαβε και το μετέτρεψε στο Πρώτο Μηχανουργείο του Σιδηροδρομικού Σώματος.
Το 1960, αναπτύχθηκε με επιτυχία ο πρώτος συμπιεστής εμβόλου 132KW.
Το 1962, μετονομάστηκε σε Εργοστάσιο 614 του Κινεζικού Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού.
Το 1984, αφού μετατράπηκε σε εργοστάσιο, συγχωνεύτηκε στο Υπουργείο Σιδηροδρόμων και στη συνέχεια στη Διοίκηση Μηχανικών Σιδηροδρόμων.Εργοστάσιο Μηχανημάτων Xuzhou.
Το 1995, μετονομάστηκε επίσημα σε Xuzhou Machinery General Plant of China Railway Construction Corporation, η οποία είναι θυγατρική της State-holding Assets.Επιτροπή Εποπτείας και Διοίκησης.
Το 2008, σύμφωνα με το έγγραφο αριθ. 859 του Κρατικού Συμβουλίου, ως η πρώτη ομάδα επιχειρήσεων αναδιάρθρωσης της SASAC, η 105χρονη China RailwayΤο Εργοστάσιο Μηχανημάτων Xuzhou της Κατασκευαστικής Εταιρείας αναδιαρθρώθηκε με επιτυχία.