ΠερίληψηΈνα από τα εξαρτήματα του συμπιεστή διαφράγματος είναι ένα μεταλλικό διάφραγμα, το οποίο επηρεάζει τη δυνατότητα λειτουργίας του συμπιεστή για μεγάλο χρονικό διάστημα και σχετίζεται με τη διάρκεια ζωής της μηχανής διαφράγματος. Αυτό το άρθρο διερευνά τους κύριους παράγοντες αστοχίας του διαφράγματος σε συμπιεστές διαφράγματος και τον τρόπο παράτασης της διάρκειας ζωής του μεταλλικού διαφράγματος του συμπιεστή διαφράγματος, εξετάζοντας τις συνθήκες λειτουργίας του συμπιεστή ανάκτησης της συσκευής βρόχου δοκιμής, το υλικό του μεταλλικού διαφράγματος και το σύστημα υδραυλικού λαδιού του συμπιεστή.
Λέξεις-κλειδιά: συμπιεστής διαφράγματος· μεταλλικό διάφραγμα· ανάλυση αιτιών· αντίμετρα
Το διάφραγμα του συμπιεστή διαφράγματος προορίζεται κυρίως για λειτουργία με αέριο, έτσι ώστε να επιτυγχάνεται ο σκοπός της μετάδοσης και της συμπίεσης αερίου.
Το διάφραγμα είναι το πιο χρησιμοποιούμενο εξάρτημα στη λειτουργία του συμπιεστή. Οι απαιτήσεις για το διάφραγμαυλικόείναι πολύ αυστηροί.Πρέπει να έχει καλή ελαστικότητα και αντοχή στην κόπωση, ώστε να μπορεί να παραταθεί η διάρκεια ζωής του. Η ρήξη του διαφράγματος συμβαίνει κυρίως λόγω ακατάλληλης επιλογής διαφράγματος και ακατάλληλης τεχνολογίας λειτουργίας κατά τη λειτουργία.
Ο συμπιεστής διαφράγματος του χημικού εργοστασίου έχει αυστηρότερες απαιτήσεις ασφαλείας. Εκτός από την κάλυψη των λειτουργιών που απαιτούνται από την καθημερινή ζωή, ο επιλεγμένος μυς διαφράγματος πρέπει επίσης να λαμβάνεται πλήρως υπόψη από άποψη ασφάλειας. Ο ρόλος της μονάδας μετάλλου-καδμίου είναι η απομόνωση του αερίου διεργασίας από το υδραυλικό λάδι και το λιπαντικό λάδι και η διασφάλιση της καθαρότητας του συμπιεσμένου αερίου.
1. Ανάλυση αστοχίας διαφράγματος συμπιεστή
Ο συμπιεστής μεταλλικού διαφράγματος είναι ένας συμπιεστής παλινδρομικού διαφράγματος. Κατά την κανονική λειτουργία του συμπιεστή, το υγρό στον κύλινδρο θα κινείται από το διάφραγμα. Υπάρχουν τρεις τύποι βλάβης του διαφράγματος στο εσωτερικό του συμπιεστή διαφράγματος.
①Όταν η πίεση της κεφαλής της μεμβράνης είναι πολύ υψηλή, θα φτάσει σε κατάσταση απενεργοποίησης υψηλής τιμής αλληλοσύνδεσης. Σε περίπτωση βλάβης, η πίεση στην έξοδο του συμπιεστή θα φτάσει την πίεση που μπορεί να αντέξει η υψηλή τιμή αλληλοσύνδεσης και η αλληλοσύνδεση θα σταματήσει.
②Η πίεση στην έξοδο του συμπιεστή είναι χαμηλότερη από την καθορισμένη τιμή πίεσης και η αντίδραση τερματίζεται επειδή ο εκκινητής δεν έχει εγχυθεί επαρκώς. Όταν η πίεση του συμπιεστή μειώνεται, ταυτόχρονα, η θέση της βαλβίδας ρύθμισης πίεσης στην έξοδο θα αυξηθεί σταδιακά. Η θέση της βαλβίδας θα χάσει την απόδοση ρύθμισης και την εμβέλειά της.100%Όταν η πίεση εξόδου είναι χαμηλότερη από την καθορισμένη πίεση MPa, η αντίδρασή της θα επηρεαστεί και θα συμβεί ακόμη και τερματισμός.
③Όταν το διάφραγμα βρίσκεται σε λειτουργία αλυσίδας, θα ενεργοποιήσει ένα κλείσιμο αλυσίδας. Από την εγκατάσταση και τη χρήση του συμπιεστή, βρίσκεται σε κανονική λειτουργία. Δεδομένου ότι ο επιλεγμένος συμπιεστής ανάκτησης είναι ένα σύνολο πειραματικών συσκευών, υπάρχουν πολλές καταστάσεις εκκίνησης και διακοπής λειτουργίας του συμπιεστή και οι συνθήκες λειτουργίας του διαφράγματος είναι επίσης πιο περίπλοκες κατά την εκτέλεση του πειράματος. Σε μια μακροχρόνια λειτουργία, μπορεί να διαπιστωθεί ότι η διάρκεια ζωής του μεταλλικού διαφράγματος είναι μόνο μικρότερη από τη μισή διάρκεια ζωής υπό κανονική λειτουργία. Συγκεκριμένα, η διάρκεια ζωής του διαφράγματος συμπίεσης δεύτερου σταδίου του συμπιεστή είναι εξαιρετικά σύντομη. Το διάφραγμα στην πλευρά λαδιού του συμπιεστή υφίσταται σοβαρότερες ζημιές το χειμώνα. Το διάφραγμα του συμπιεστή υφίσταται συχνά ζημιές και τελικά προκαλείται συχνή διακοπή λειτουργίας και επιθεώρηση κατά τη διάρκεια της δοκιμής, γεγονός που προκαλεί μεγάλη ταλαιπωρία.
1. Εμφανίζεται το διάφραγμα του συμπιεστή και η πρόωρη ζημιά έχει τις ακόλουθες πτυχές.
1.1 Η θερμοκρασία λαδιού του συμπιεστή είναι πολύ χαμηλή
Όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλότερη από το σημείο πήξης το χειμώνα, το ιξώδες του υδραυλικού λαδιού είναι υψηλότερο από ό,τι κατά την κανονική λειτουργία. Η συσκευή σωλήνα πιλότου αυτού του συμπιεστή είναι μια συσκευή δοκιμαστικού σωλήνα και αυτή η συσκευή χρησιμοποιείται συχνά κατά την εκκίνηση και την απενεργοποίηση, και η συχνότητα εκκίνησης και απενεργοποίησης του συμπιεστή είναι επίσης σχετικά υψηλή. Αυτός ο συμπιεστής δεν διαθέτει σύστημα για τη θέρμανση της θερμοκρασίας λαδιού. Όταν η υδραυλική πρέσα ξεκινά για πρώτη φορά, η θερμοκρασία της πίεσης λαδιού είναι πολύ χαμηλή και το ιξώδες είναι πολύ υψηλό λόγω κλιματικών λόγων, γεγονός που προκαλεί πολύ χαμηλή πίεση λαδιού του υδραυλικού λαδιού και το σύστημα υδραυλικού λαδιού δεν είναι καλό. Κατά τη λειτουργία, το συμπιεσμένο αέριο στον συμπιεστή θα κάνει το διάφραγμα κοντά στην πλάκα στομίου σε κάθε σύνδεσμο λειτουργίας και η πίεση του αερίου θα προκαλέσει συνεχή πρόσκρουση του διαφράγματος, με αποτέλεσμα μερική παραμόρφωση της οπής οδηγού λαδιού, το διάφραγμα θα σπάσει πριν φτάσει στην καθορισμένη διάρκεια ζωής.
1.2 Συνθήκες λειτουργίας συμπιεστή
Σύμφωνα με τη θεωρία μερικής πίεσης αερίου, είναι εύκολο να υγροποιηθεί υπό σταθερή θερμοκρασία και πίεση του έργου, γεγονός που προκαλεί την υγροποίηση του αρχικού αερίου μέσα στον συμπιεστή και το μεταλλικό διάφραγμα θα επηρεαστεί από την υγρή φάση, γεγονός που θα προκαλέσει την πρόωρη εμφάνιση του διαφράγματος. Ζημιά.
1.3 Υλικό διαφράγματος συμπιεστή
Το υλικό που χρησιμοποιείται για το διάφραγμα του συμπιεστή είναι ένα υλικό που έχει υποστεί ειδική επεξεργασία και έχει καλές μηχανικές ιδιότητες. Το μειονέκτημα αυτού είναι ότι η αντοχή στη διάβρωση θα είναι ασθενέστερη. Ωστόσο, όταν παράγεται ο σωλήνας δακτυλίου πιλότου, θα υπάρχει μια μικρή ποσότητα διαβρωτικού μέσου που δεν έχει υποστεί χημικές αντιδράσεις και εισέρχεται στο σύστημα ανάκτησης χωρίς ειδική επεξεργασία. Το διάφραγμα του συμπιεστή αντιμετωπίζει αυτό το πρόβλημα. Εκείνη την εποχή, κατά την επιλογή του υλικού του διαφράγματος, το πάχος ήταν μόνο...0,3 χιλιοστά, επομένως η ισχύς θα ήταν σχετικά ασθενής.
2. Μέτρα για την παράταση της διάρκειας ζωής του διαφράγματος του συμπιεστή
Η διάρκεια ζωής του διαφράγματος ενός συμπιεστή διαφράγματος είναι πολύ σημαντική. Όταν η απόδοση του συμπιεστή πληροί τα πρότυπα, η αξιοπιστία του συμπιεστή κρίνεται από τη διάρκεια ζωής του μεταλλικού διαφράγματος. Οι παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν τη διάρκεια ζωής του διαφράγματος περιλαμβάνουν τις ακόλουθες πτυχές, όπως η φύση του συμπιεσμένου αερίου, η σταθερότητα του υδραυλικού λαδιού και το υλικό του διαφράγματος. Αναλύθηκε ο λόγος για την πρόωρη θραύση της μηχανής διαφράγματος συμπίεσης και αναπτύχθηκε ένα σχέδιο βελτίωσης.
2.1 Αύξηση υδραυλικού λαδιού σε ηλεκτρικό σύστημα θέρμανσης
Η δεξαμενή λαδιού του συμπιεστή χρειάζεται ηλεκτρική ενέργεια για την παραγωγή θερμότητας και είναι απαραίτητο να καθοριστεί εάν θα χρησιμοποιηθεί θέρμανση λαδιού ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Το χειμώνα, όταν η θερμοκρασία φτάσει στο σημείο πήξης και είναιχαμηλότερο από 18 βαθμοίΚελσίου, το υδραυλικό λάδι θα πρέπει να θερμαίνεται αυτόματα με ηλεκτρική ενέργεια. Όταν η θερμοκρασία είναιυψηλότερη από 60 βαθμούς, ο ηλεκτρικός διακόπτης θέρμανσης θα πρέπει να απενεργοποιείται αυτόματα και η εξωτερική θερμοκρασία θα πρέπει να διατηρείται πάντα σε ευθυγράμμιση με τη θέρμανση. Στάνταρ για την αποφυγή ζημιών από κρούση στο διάφραγμα που προκαλούνται από χαμηλή πίεση και θερμοκρασία λαδιού.
2.2 Βελτιστοποίηση των συνθηκών διεργασίας
Ο σωλήνας του πιλοτικού βρόχου θα πρέπει να βελτιστοποιηθεί κατάλληλα και να βελτιωθεί ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας του συμπιεστή. Με βάση την προϋπόθεση για τη διασφάλιση της σταθερής λειτουργίας του επόμενου συστήματος, η θερμοκρασία εξόδου του συμπιεστή πρέπει να αυξηθεί και η πίεση εξόδου του συμπιεστή πρέπει να μειωθεί κατάλληλα. Αποτρέψτε την πρόσκρουση της υγρής φάσης που προκαλείται από την υγροποίηση του n-εξανίου και παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του μεταλλικού διαφράγματος.
2.3 Αναμόρφωση του μεταλλικού διαφράγματος
Για να επιλέξετε ξανά το υλικό του μεταλλικού διαφράγματος, είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα υλικό με υψηλή σκληρότητα, υψηλή αντοχή και καλή αντοχή στη διάβρωση. Η τεχνολογία επεξεργασίας του μεταλλικού διαφράγματος θα πρέπει επίσης να βελτιωθεί.
①Προκειμένου να βελτιωθεί η αντοχή, η αντοχή στη διάβρωση και η ανθεκτικότητα του υλικού, το υλικό θα πρέπει να υποστεί επεξεργασία με γήρανση.
②Αφού ολοκληρωθεί η μηχανή, για να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο η πίεση στο εσωτερικό του μεταλλικού διαφράγματος, είναι απαραίτητο να γυαλίσετε και τις δύο πλευρές του διαφράγματος.
③Για να αυξηθεί η διάρκεια ζωής του διαφράγματος, είναι απαραίτητο να εφαρμοστούν αντιδιαβρωτικά υλικά και στις δύο πλευρές του μεσαίου τμήματος του διαφράγματος, ώστε να αποφευχθεί η τριβή του διαφράγματος μεταξύ τους και η πρόκληση διάβρωσης.
④Το πάχος του διαφράγματος αυξάνεται για να αυξηθεί η αντοχή του διαφράγματος και η διάρκεια ζωής του διαφράγματος θα παραταθεί.
Συμπέρασμα Στην παραπάνω διαδικασία δοκιμής, το διάφραγμα του συμπιεστή έχει βελτιωθεί και οι συνθήκες λειτουργίας του έχουν βελτιστοποιηθεί. Κατά την πραγματική λειτουργία του συμπιεστή διαφράγματος, η διάρκεια ζωής του μεταλλικού διαφράγματος παρατείνεται, γεγονός που συμβάλλει στη μακροχρόνια λειτουργία του συμπιεστή διαφράγματος.
Ώρα δημοσίευσης: 30 Νοεμβρίου 2021