Το μοντέλο χρησιμότητας παρέχει μια αντλία λαδιού αντιστάθμισης για συμπιεστές διαφράγματος με σαφέστερα αποτελέσματα, τεχνικές προδιαγραφές και πλεονεκτήματα.Τα παρακάτω θα παρέχουν μια συστηματική περιγραφή των τεχνικών προδιαγραφών αυτού του μοντέλου χρησιμότητας.Προφανώς, οι περιγραφόμενες υλοποιήσεις είναι μόνο ένα μέρος των υλοποιήσεων αυτού του μοντέλου χρησιμότητας, όχι όλες.Σύμφωνα με τις ενσωματώσεις σε αυτό το μοντέλο χρησιμότητας, όλες οι άλλες μέθοδοι υλοποίησης που λαμβάνονται από το γενικό επαγγελματικό τεχνικό προσωπικό του κλάδου χωρίς καμία δημιουργική εργασία ανήκουν στο πεδίο συντήρησης αυτού του μοντέλου χρησιμότητας.
Το μοντέλο χρησιμότητας παρέχει μια αντλία λαδιού αντιστάθμισης για έναν συμπιεστή διαφράγματος, η οποία περιλαμβάνει ένα σώμα αντλίας λαδιού 1. Η κάτω φλάντζα του σώματος αντλίας λαδιού 1 συνδέεται με μια βαλβίδα εισαγωγής λαδιού 2 και παρέχεται η μία πλευρά του σώματος αντλίας λαδιού 1 με οπή εισαγωγής λαδιού 3. Το σώμα αντλίας λαδιού 1 στην αντίθετη πλευρά της οπής εισαγωγής λαδιού 3 είναι εξοπλισμένο με βαλβίδα εκκένωσης λαδιού 4 και το άνω άκρο της βαλβίδας εισαγωγής λαδιού 2 είναι εξοπλισμένο με βαλβίδα εκκένωσης λαδιού 4. Το άνω άκρο της βαλβίδας εκκένωσης λαδιού 4 συνδέεται με ένα έμβολο 7 σύμφωνα με το ελατήριο στρέψης 6.Η πλευρά της βαλβίδας εισαγωγής λαδιού 2 είναι εξοπλισμένη με δύο στεγανοποιητικούς δακτυλίους σχήματος Ο 8 και ένα παρέμβυσμα στεγανοποίησης 9 είναι διευθετημένο μεταξύ της άνω θυρίδας της βαλβίδας εισαγωγής λαδιού 2 και της εσωτερικής επιφάνειας βήματος του σώματος αντλίας λαδιού 1 για σφράγιση.
Το άνω άκρο του σώματος αντλίας λαδιού 1 είναι επίσης ενσωματωμένο με ένα χιτώνιο εμβόλου 10 και το πάνω μέρος του χιτωνίου εμβόλου 10 είναι εξοπλισμένο με ένα έμβολο 11. Το έμβολο εμβόλου 11 συνδέεται σταυρωτά με το σώμα αντλίας λαδιού 1 σύμφωνα με εγκάρσια βυθισμένη κεφαλή μπουλόνι 12;Το έμβολο 7 βρίσκεται μέσα στο χιτώνιο εμβόλου 10 και μπορεί να μετακινηθεί εμπρός και πίσω από το εσωτερικό του χιτωνίου εμβόλου 10. Ο δακτύλιος στεγανοποίησης σχήματος J επιλέγεται μεταξύ του χιτωνίου εμβόλου 10 και του εμβόλου 7 για σφράγιση.
Το κάτω μπουλόνι της βαλβίδας εισαγωγής 2 συνδέεται με ένα στυπιοθλίπτη σύσφιξης 14. Το παραπάνω κάλυμμα σύσφιξης 14 χρησιμοποιείται για τη σύσφιξη της βαλβίδας εισόδου λαδιού 2. Ένα δεύτερο παρέμβυσμα στεγανοποίησης 15 είναι διατεταγμένο μεταξύ του καλύμματος σύσφιξης 14 και της κάτω θύρας της αντλίας λαδιού σώμα 1. Το σώμα αντλίας λαδιού 1 είναι επίσης εξοπλισμένο με μια έδρα ελατηρίου 17, η οποία βρίσκεται μεταξύ του αναστολέα βαλβίδας εκκένωσης λαδιού 5 και του ελατηρίου στρέψης 6.
Το λάδι εισέρχεται μέσω της οπής εισόδου 3 κατά τη διαδρομή του εμβόλου 7 και εισέρχεται στον θάλαμο χωρητικότητας 16 στο κάτω άκρο του εμβόλου 7 σύμφωνα με τη μετατόπιση της βαλβίδας εισαγωγής 2 και της βαλβίδας αποστράγγισης 4. Κατά τη διάταξη διαδρομής προς τα κάτω του εμβόλου 7, το Το συμπιεσμένο λάδι στον θάλαμο χωρητικότητας 16 εκκενώνεται από τη βαλβίδα αποστράγγισης 4.Όταν το έμβολο 7 βρίσκεται στην ανοδική διαδρομή, η τέταρτη ταχύτητα της βαλβίδας εκκένωσης λαδιού βρίσκεται σε ανοιχτή κατάσταση και το συμπιεσμένο λάδι εισέρχεται στον θάλαμο χωρητικότητας 16.Όταν το έμβολο 7 βρίσκεται στην κάτω διαδρομή, η τέταρτη ταχύτητα της βαλβίδας εκκένωσης λαδιού είναι κλειστή και το λάδι του συμπιεστή εκκενώνεται από τον θάλαμο χωρητικότητας 16 μέσω της βαλβίδας εκκένωσης λαδιού 4.
Στη διαδικασία διαρροής λαδιού, εάν η πίεση είναι πολύ υψηλή, υπάρχει πιθανότητα διαρροής λαδιού και οι τεχνικές προδιαγραφές για τη ρύθμιση των παρεμβυσμάτων στεγανοποίησης στην επάνω επιφάνεια της βαλβίδας εισαγωγής 2 μπορούν να αποτρέψουν αποτελεσματικά την ανεπαρκή διαρροή λαδιού.
Το μοντέλο χρησιμότητας δεν περιορίζεται στις παραπάνω μεθόδους υλοποίησης.Οι γενικοί επαγγελματίες σε αυτόν τον κλάδο μπορούν να αποκτήσουν διάφορες άλλες μορφές αγαθών εμπνευσμένων από το μοντέλο χρησιμότητας, αλλά ανεξάρτητα από τυχόν αλλαγές στην εμφάνιση ή τη δομή, τυχόν τεχνικές προδιαγραφές που είναι ίδιες ή παρόμοιες με αυτές που ζητούνται σε αυτήν την εφαρμογή εμπίπτουν στο πεδίο προστασίας αυτού του μοντέλου χρησιμότητας.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-19-2023