• πανό 8

Πώς να διακρίνετε μεταξύ διαφορετικών μοντέλων συμπιεστών διαφράγματος;

Ακολουθούν ορισμένες μέθοδοι για να διακρίνετε διαφορετικά μοντέλα συμπιεστών διαφράγματος

Ένα, σύμφωνα με τη δομική μορφή

1. Κώδικας γραμμάτων: Οι συνήθεις δομικές μορφές περιλαμβάνουν Z, V, D, L, W, εξαγωνικές κ.λπ. Διαφορετικοί κατασκευαστές ενδέχεται να χρησιμοποιούν διαφορετικά κεφαλαία γράμματα για να αναπαραστήσουν συγκεκριμένες δομικές μορφές. Για παράδειγμα, ένα μοντέλο με «Z» μπορεί να υποδηλώνει μια δομή σε σχήμα Z και η κυλινδρική του διάταξη μπορεί να έχει σχήμα Z.

2. Δομικά χαρακτηριστικά: Οι δομές σχήματος Ζ συνήθως έχουν καλή ισορροπία και σταθερότητα. Η γωνία κεντρικής γραμμής μεταξύ των δύο στηλών κυλίνδρων σε έναν συμπιεστή σχήματος V έχει τα χαρακτηριστικά της συμπαγούς δομής και της καλής ισορροπίας ισχύος. Οι κύλινδροι με δομή τύπου D μπορούν να κατανεμηθούν με αντίθετο τρόπο, γεγονός που μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τους κραδασμούς και το αποτύπωμα της μηχανής. Ο κύλινδρος σχήματος L είναι διατεταγμένος κάθετα, κάτι που είναι ευεργετικό για τη βελτίωση της ροής αερίου και της απόδοσης συμπίεσης.

Δύο, σύμφωνα με το υλικό της μεμβράνης

1. Μεταλλικό διάφραγμα: Εάν το μοντέλο υποδεικνύει σαφώς ότι το υλικό του διαφράγματος είναι μέταλλο, όπως ανοξείδωτο χάλυβα, κράμα τιτανίου κ.λπ., ή εάν υπάρχει κωδικός ή αναγνώριση για το σχετικό μεταλλικό υλικό, τότε μπορεί να προσδιοριστεί ότι ο συμπιεστής διαφράγματος είναι κατασκευασμένος από μεταλλικό διάφραγμα. Η μεταλλική μεμβράνη έχει υψηλή αντοχή και καλή αντοχή στη διάβρωση, κατάλληλη για συμπίεση αερίων υψηλής πίεσης και υψηλής καθαρότητας και μπορεί να αντέξει μεγάλες διαφορές πίεσης και αλλαγές θερμοκρασίας.

2. Μη μεταλλικό διάφραγμα: Εάν φέρει την ένδειξη καουτσούκ, πλαστικό ή άλλα μη μεταλλικά υλικά όπως νιτρίλιο, φθοριούχο καουτσούκ, πολυτετραφθοροαιθυλένιο κ.λπ., πρόκειται για μη μεταλλικό συμπιεστή διαφράγματος. Οι μη μεταλλικές μεμβράνες έχουν καλή ελαστικότητα και ιδιότητες στεγανοποίησης, σχετικά χαμηλό κόστος και χρησιμοποιούνται συνήθως σε περιπτώσεις όπου οι απαιτήσεις πίεσης και θερμοκρασίας δεν είναι ιδιαίτερα υψηλές, όπως στη συμπίεση συνηθισμένων αερίων μέσης και χαμηλής πίεσης.

Τρία, σύμφωνα με το συμπιεσμένο μέσο

1. Σπάνια και πολύτιμα αέρια: Οι συμπιεστές διαφράγματος που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τη συμπίεση σπάνιων και πολύτιμων αερίων όπως το ήλιο, το νέον, το αργόν κ.λπ. ενδέχεται να έχουν συγκεκριμένες σημάνσεις ή οδηγίες στο μοντέλο που να υποδεικνύουν την καταλληλότητά τους για τη συμπίεση αυτών των αερίων. Λόγω των ειδικών φυσικών και χημικών ιδιοτήτων των σπάνιων και πολύτιμων αερίων, τίθενται υψηλές απαιτήσεις στη στεγανοποίηση και την καθαριότητα των συμπιεστών.

2. Εύφλεκτα και εκρηκτικά αέρια: Συμπιεστές διαφράγματος που χρησιμοποιούνται για τη συμπίεση εύφλεκτων και εκρηκτικών αερίων όπως υδρογόνο, μεθάνιο, ακετυλένιο κ.λπ., των οποίων τα μοντέλα ενδέχεται να επισημαίνουν χαρακτηριστικά ασφαλείας ή σημάνσεις όπως πρόληψη εκρήξεων και πρόληψη πυρκαγιάς. Αυτός ο τύπος συμπιεστή θα λαμβάνει μια σειρά μέτρων ασφαλείας κατά το σχεδιασμό και την κατασκευή για την πρόληψη διαρροών αερίου και ατυχημάτων έκρηξης.

3. Αέριο υψηλής καθαρότητας: Για τους συμπιεστές διαφράγματος που συμπιέζουν αέρια υψηλής καθαρότητας, το μοντέλο μπορεί να τονίζει την ικανότητά τους να διασφαλίζουν υψηλή καθαρότητα του αερίου και να αποτρέπουν τη μόλυνση του αερίου. Για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας ειδικά υλικά στεγανοποίησης και δομικά σχέδια, διασφαλίζεται ότι δεν αναμειγνύονται ακαθαρσίες στο αέριο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συμπίεσης, ικανοποιώντας έτσι τις απαιτήσεις υψηλής καθαρότητας βιομηχανιών όπως η βιομηχανία ηλεκτρονικών και η κατασκευή ημιαγωγών.

Τέσσερα, σύμφωνα με τον μηχανισμό κίνησης

1. Ράβδος σύνδεσης στροφαλοφόρου άξονα: Εάν το μοντέλο αντικατοπτρίζει χαρακτηριστικά ή κωδικούς που σχετίζονται με τον μηχανισμό της ράβδου σύνδεσης στροφαλοφόρου άξονα, όπως "QL" (συντομογραφία για τη ράβδο σύνδεσης στροφαλοφόρου άξονα), αυτό υποδεικνύει ότι ο συμπιεστής διαφράγματος χρησιμοποιεί μηχανισμό κίνησης ράβδου σύνδεσης στροφαλοφόρου άξονα. Ο μηχανισμός της ράβδου σύνδεσης στροφαλοφόρου άξονα είναι ένας κοινός μηχανισμός μετάδοσης με τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, της υψηλής αξιοπιστίας και της υψηλής απόδοσης μετάδοσης ισχύος. Μπορεί να μετατρέψει την περιστροφική κίνηση του κινητήρα σε παλινδρομική κίνηση του εμβόλου, κινώντας έτσι το διάφραγμα για συμπίεση αερίου.

2. Ολισθητήρας στροφάλου: Εάν υπάρχουν σημάνσεις που σχετίζονται με τον ολισθητήρα στροφάλου στο μοντέλο, όπως «QB» (συντομογραφία για τον ολισθητήρα στροφάλου), αυτό υποδεικνύει ότι χρησιμοποιείται ο μηχανισμός κίνησης του ολισθητήρα στροφάλου. Ο μηχανισμός ολισθητήρα στροφάλου έχει πλεονεκτήματα σε ορισμένα συγκεκριμένα σενάρια εφαρμογών, όπως η επίτευξη πιο συμπαγούς δομικού σχεδιασμού και υψηλότερης ταχύτητας περιστροφής σε ορισμένους μικρούς, υψηλής ταχύτητας συμπιεστές διαφράγματος.

Πέντε, σύμφωνα με τη μέθοδο ψύξης

1. Ψύξη με νερό: Στο μοντέλο ενδέχεται να εμφανίζεται η ένδειξη «WS» (συντομογραφία για την ψύξη με νερό) ή άλλες σημάνσεις που σχετίζονται με την ψύξη με νερό, υποδεικνύοντας ότι ο συμπιεστής χρησιμοποιεί ψύξη με νερό. Το σύστημα ψύξης νερού χρησιμοποιεί κυκλοφορούν νερό για την απομάκρυνση της θερμότητας που παράγεται από τον συμπιεστή κατά τη λειτουργία, γεγονός που έχει τα πλεονεκτήματα της καλής ψυκτικής δράσης και του αποτελεσματικού ελέγχου της θερμοκρασίας. Είναι κατάλληλο για συμπιεστές διαφράγματος με υψηλές απαιτήσεις ελέγχου θερμοκρασίας και υψηλή ισχύ συμπίεσης.

2. Ψύξη λαδιού: Εάν υπάρχει ένα σύμβολο όπως «YL» (συντομογραφία για την ψύξη λαδιού), πρόκειται για μια μέθοδο ψύξης λαδιού. Η ψύξη λαδιού χρησιμοποιεί λιπαντικό λάδι για την απορρόφηση θερμότητας κατά την κυκλοφορία και στη συνέχεια διαχέει τη θερμότητα μέσω συσκευών όπως τα θερμαντικά σώματα. Αυτή η μέθοδος ψύξης είναι συνηθισμένη σε ορισμένους μικρούς και μεσαίου μεγέθους συμπιεστές διαφράγματος και μπορεί επίσης να χρησιμεύσει ως λιπαντικό και στεγανοποιητικό.

3. Ψύξη με αέρα: Η εμφάνιση του «FL» (συντομογραφία για την ψύξη με αέρα) ή παρόμοιων σημάνσεων στο μοντέλο υποδεικνύει τη χρήση ψύξης με αέρα, που σημαίνει ότι ο αέρας διέρχεται από την επιφάνεια του συμπιεστή μέσω συσκευών όπως ανεμιστήρες για την απομάκρυνση της θερμότητας. Η μέθοδος ψύξης με αέρα έχει απλή δομή και χαμηλό κόστος και είναι κατάλληλη για ορισμένους μικρούς συμπιεστές διαφράγματος χαμηλής ισχύος, καθώς και για χρήση σε χώρους με χαμηλές απαιτήσεις θερμοκρασίας περιβάλλοντος και καλό αερισμό.

Έξι, Σύμφωνα με τη μέθοδο λίπανσης

1. Λίπανση με πίεση: Εάν υπάρχει η ένδειξη «YL» (συντομογραφία για λίπανση με πίεση) ή άλλη σαφής ένδειξη λίπανσης με πίεση στο μοντέλο, αυτό υποδεικνύει ότι ο συμπιεστής διαφράγματος χρησιμοποιεί λίπανση με πίεση. Το σύστημα λίπανσης με πίεση παρέχει λιπαντικό λάδι σε μια ορισμένη πίεση σε διάφορα μέρη που απαιτούν λίπανση μέσω μιας αντλίας λαδιού, διασφαλίζοντας ότι όλα τα κινούμενα μέρη λαμβάνουν επαρκή λίπανση υπό σκληρές συνθήκες εργασίας, όπως υψηλό φορτίο και υψηλή ταχύτητα, και βελτιώνοντας την αξιοπιστία και τη διάρκεια ζωής του συμπιεστή.

2. Λίπανση με πιτσιλίσματα: Εάν υπάρχουν σχετικές σημάνσεις όπως «FJ» (συντομογραφία για τη λίπανση με πιτσιλίσματα) στο μοντέλο, πρόκειται για μέθοδο λίπανσης με πιτσιλίσματα. Η λίπανση με πιτσιλίσματα βασίζεται στο πιτσίλισμα λιπαντικού λαδιού από κινούμενα μέρη κατά την περιστροφή, με αποτέλεσμα να πέφτει πάνω στα μέρη που χρειάζονται λίπανση. Αυτή η μέθοδος λίπανσης έχει απλή δομή, αλλά το αποτέλεσμα λίπανσης μπορεί να είναι ελαφρώς χειρότερο από τη λίπανση με πίεση. Είναι γενικά κατάλληλη για ορισμένους συμπιεστές διαφράγματος με χαμηλότερες ταχύτητες και φορτία.

3. Εξωτερική λίπανση με εξαναγκασμό: Όταν υπάρχουν χαρακτηριστικά ή κωδικοί που υποδεικνύουν εξωτερική λίπανση με εξαναγκασμό στο μοντέλο, όπως "WZ" (συντομογραφία για εξωτερική λίπανση με εξαναγκασμό), αυτό υποδεικνύει τη χρήση ενός εξωτερικού συστήματος λίπανσης με εξαναγκασμό. Το εξωτερικό σύστημα λίπανσης με εξαναγκασμό είναι μια συσκευή που τοποθετεί δεξαμενές και αντλίες λαδιού λίπανσης έξω από τον συμπιεστή και παρέχει λάδι λίπανσης στο εσωτερικό του συμπιεστή μέσω αγωγών για λίπανση. Αυτή η μέθοδος είναι βολική για τη συντήρηση και τη διαχείριση του λαδιού λίπανσης και μπορεί επίσης να ελέγχει καλύτερα την ποσότητα και την πίεση του λαδιού λίπανσης.

Επτά, Από παραμέτρους μετατόπισης και πίεσης εξάτμισης

1. Κυβισμός: Ο κυβισμός των συμπιεστών διαφράγματος διαφορετικών μοντέλων μπορεί να διαφέρει και ο κυβισμός συνήθως μετριέται σε κυβικά μέτρα ανά ώρα (m³/h). Εξετάζοντας τις παραμέτρους κυβισμού στα μοντέλα, είναι δυνατό να γίνει προκαταρκτική διάκριση μεταξύ διαφορετικών τύπων συμπιεστών. Για παράδειγμα, ο συμπιεστής διαφράγματος μοντέλο GZ-85/100-350 έχει κυβισμό 85m³/h. Ο συμπιεστής μοντέλο GZ-150/150-350 έχει κυβισμό 150m³/h1.

2. Πίεση εξάτμισης: Η πίεση εξάτμισης είναι επίσης μια σημαντική παράμετρος για τη διάκριση των μοντέλων συμπιεστών διαφράγματος, η οποία συνήθως μετράται σε μεγαπασκάλ (MPa). Διαφορετικά σενάρια εφαρμογής απαιτούν συμπιεστές με διαφορετικές πιέσεις εξάτμισης, όπως συμπιεστές διαφράγματος που χρησιμοποιούνται για την πλήρωση αερίου υψηλής πίεσης, οι οποίοι μπορεί να έχουν πιέσεις εξάτμισης έως και δεκάδες ή και εκατοντάδες μεγαπασκάλ. Ο συμπιεστής που χρησιμοποιείται για τη συνηθισμένη βιομηχανική μεταφορά αερίου έχει σχετικά χαμηλή πίεση εκκένωσης. Για παράδειγμα, η πίεση εξάτμισης του μοντέλου συμπιεστή GZ-85/100-350 είναι 100MPa και η πίεση εξάτμισης του μοντέλου GZ-5/30-400 είναι 30MPa1.

Οκτώ, ανατρέξτε στους συγκεκριμένους κανόνες αρίθμησης του κατασκευαστή

Διαφορετικοί κατασκευαστές συμπιεστών διαφράγματος ενδέχεται να έχουν τους δικούς τους μοναδικούς κανόνες αρίθμησης μοντέλων, οι οποίοι μπορούν να λαμβάνουν υπόψη διάφορους παράγοντες, καθώς και τα χαρακτηριστικά του προϊόντος του ίδιου του κατασκευαστή, τις παρτίδες παραγωγής και άλλες πληροφορίες. Επομένως, η κατανόηση των συγκεκριμένων κανόνων αρίθμησης του κατασκευαστή είναι πολύ χρήσιμη για την ακριβή διάκριση διαφορετικών μοντέλων συμπιεστών διαφράγματος.


Ώρα δημοσίευσης: 09 Νοεμβρίου 2024