Το καρμπυρατέρ είναι ένα από τα βασικά στοιχεία του κινητήρα.Η κατάσταση λειτουργίας του επηρεάζει άμεσα τη σταθερότητα και την οικονομία του κινητήρα.Η σημαντική λειτουργία του καρμπυρατέρ είναι να αναμειγνύει ομοιόμορφα τη βενζίνη και τον αέρα για να σχηματιστεί ένα εύφλεκτο μείγμα.Εάν είναι απαραίτητο, παρέχετε ένα μείγμα εύφλεκτων αερίων με κατάλληλη συγκέντρωση για να διασφαλίσετε ότι ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά υπό διάφορες συνθήκες εργασίας.
1. Κακή εκκίνηση:
Η ταχύτητα ρελαντί δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, το κανάλι ταχύτητας ρελαντί είναι μπλοκαρισμένο και η πόρτα του τσοκ δεν μπορεί να κλείσει.
Θεραπεία:
Ρυθμίστε την ταχύτητα ρελαντί σύμφωνα με τη μέθοδο ρύθμισης της ταχύτητας ρελαντί.καθαρίστε την οπή μέτρησης στροφών ρελαντί και το κανάλι ταχύτητας ρελαντί.ελέγξτε τη βαλβίδα τσοκ.
2. Ασταθής ταχύτητα ρελαντί:
Λανθασμένη ρύθμιση της ταχύτητας ρελαντί, απόφραξη διόδου ρελαντί, διαρροή αέρα του συνδετικού σωλήνα εισαγωγής, σοβαρή φθορά της βαλβίδας γκαζιού.
Θεραπεία:
Ρυθμίστε την ταχύτητα ρελαντί σύμφωνα με τη μέθοδο ρύθμισης της ταχύτητας ρελαντί.καθαρίστε την οπή μέτρησης στροφών ρελαντί και το κανάλι ταχύτητας ρελαντί.αντικαταστήστε τη βαλβίδα γκαζιού.
3. Το μείγμα αερίων είναι πολύ άπαχο:
Η στάθμη λαδιού στο θάλαμο πλωτήρα είναι πολύ χαμηλή, η ποσότητα λαδιού είναι ανεπαρκής ή η δίοδος λαδιού δεν είναι ομαλή, η ρύθμιση της κύριας βελόνας του μπεκ είναι πολύ χαμηλή και το εξάρτημα εισαγωγής αέρα παρουσιάζει διαρροές.
Θεραπεία:
Ελέγξτε ξανά και ρυθμίστε το ύψος της στάθμης λαδιού στο θάλαμο πλωτήρα.ρυθμίστε τη θέση της βελόνας λαδιού.Καθαρίστε και βυθοκοκκινίστε το κύκλωμα λαδιού και την τρύπα μέτρησης του καρμπυρατέρ κ.λπ.αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα μέρη.
4. Το μείγμα είναι πολύ πηχτό:
Η στάθμη λαδιού στο θάλαμο πλωτήρα είναι πολύ υψηλή, η οπή μέτρησης γίνεται μεγαλύτερη, η κύρια βελόνα έγχυσης έχει ρυθμιστεί πολύ ψηλά και το φίλτρο αέρα είναι φραγμένο.
Θεραπεία:
Ελέγξτε ξανά και ρυθμίστε τη στάθμη λαδιού στο θάλαμο πλωτήρα.ρυθμίστε τη θέση της βελόνας λαδιού.καθαρίστε το φίλτρο αέρα.αντικαταστήστε την οπή μέτρησης εάν χρειάζεται.
5. Διαρροή λαδιού:
Η στάθμη λαδιού στο θάλαμο πλωτήρα είναι πολύ υψηλή, η βενζίνη είναι πολύ βρώμικη, η βαλβίδα της βελόνας έχει κολλήσει και η βίδα αποστράγγισης λαδιού δεν είναι σφιγμένη
Θεραπεία:
Ελέγξτε ξανά και ρυθμίστε τη στάθμη λαδιού στο θάλαμο πλωτήρα.καθαρίστε τη δεξαμενή λαδιού.Ελέγξτε ή αντικαταστήστε τη βαλβίδα της βελόνας και επιπλώστε.σφίξτε τη βίδα αποστράγγισης λαδιού.
6. Υψηλή κατανάλωση καυσίμου:
Το μείγμα είναι πολύ παχύρρευστο, η στάθμη λαδιού στο θάλαμο πλωτήρα είναι πολύ υψηλή, η οπή όγκου αέρα είναι φραγμένη, η ταχύτητα ρελαντί δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, η βαλβίδα τσοκ δεν μπορεί να ανοίξει πλήρως.το φίλτρο αέρα είναι πολύ βρώμικο.
Θεραπεία:
Καθαρίστε το καρμπυρατέρ.Ελέγξτε τη βαλβίδα τσοκ.Ελέγξτε και ρυθμίστε τη στάθμη λαδιού στο θάλαμο πλωτήρα.αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα.ρυθμίστε τη θέση της βελόνας λαδιού.
7. Ανεπαρκής ιπποδύναμη:
Το κανάλι λαδιού του κύριου συστήματος λαδιού είναι φραγμένο, η στάθμη λαδιού στο θάλαμο πλωτήρα είναι πολύ χαμηλή, το μείγμα είναι αραιό και η ταχύτητα ρελαντί δεν έχει ρυθμιστεί σωστά.
Θεραπεία:
Καθαρίστε το καρμπυρατέρ.ελέγξτε και ρυθμίστε το ύψος της στάθμης λαδιού στο θάλαμο πλωτήρα.ρυθμίστε τη θέση της βελόνας λαδιού.ρυθμίστε την ταχύτητα ρελαντί σύμφωνα με τη μέθοδο ρύθμισης της ταχύτητας ρελαντί.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-03-2022