Το καρμπυρατέρ είναι ένα από τα βασικά εξαρτήματα του κινητήρα. Η κατάσταση λειτουργίας του επηρεάζει άμεσα τη σταθερότητα και την οικονομία του κινητήρα. Η σημαντική λειτουργία του καρμπυρατέρ είναι η ομοιόμορφη ανάμειξη βενζίνης και αέρα για να σχηματιστεί ένα εύφλεκτο μείγμα. Εάν είναι απαραίτητο, παρέχετε ένα εύφλεκτο μείγμα αερίου με κατάλληλη συγκέντρωση για να διασφαλίσετε ότι ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά υπό διάφορες συνθήκες λειτουργίας.
1. Κακή εκκίνηση:
Οι στροφές ρελαντί δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά, το κανάλι στροφών ρελαντί είναι μπλοκαρισμένο και η πόρτα του τσοκ δεν μπορεί να κλείσει.
Θεραπεία:
Ρυθμίστε τις στροφές ρελαντί σύμφωνα με τη μέθοδο ρύθμισης των στροφών ρελαντί· καθαρίστε την οπή μέτρησης στροφών ρελαντί και το κανάλι στροφών ρελαντί· ελέγξτε τη βαλβίδα τσοκ.
2. Ασταθής ταχύτητα ρελαντί:
Ακατάλληλη ρύθμιση των στροφών ρελαντί, απόφραξη της διόδου ρελαντί, διαρροή αέρα από τον σωλήνα σύνδεσης εισαγωγής, σοβαρή φθορά της βαλβίδας πεταλούδας γκαζιού.
Θεραπεία:
Ρυθμίστε τις στροφές ρελαντί σύμφωνα με τη μέθοδο ρύθμισης των στροφών ρελαντί. Καθαρίστε την οπή μέτρησης στροφών ρελαντί και το κανάλι στροφών ρελαντί. Αντικαταστήστε τη βαλβίδα πεταλούδας γκαζιού.
3. Το μείγμα αερίων είναι πολύ φτωχό:
Η στάθμη λαδιού στον θάλαμο πλωτήρα είναι πολύ χαμηλή, η ποσότητα λαδιού είναι ανεπαρκής ή η δίοδος λαδιού δεν είναι ομαλή, η ρύθμιση της βελόνας του κύριου μπεκ ψεκασμού είναι πολύ χαμηλή και το τμήμα εισαγωγής αέρα παρουσιάζει διαρροή.
Θεραπεία:
Ελέγξτε ξανά και ρυθμίστε το ύψος της στάθμης λαδιού στον θάλαμο πλωτήρα. Ρυθμίστε τη θέση της βελόνας λαδιού. Καθαρίστε και εκσκαφείτε το κύκλωμα λαδιού και την οπή μέτρησης του καρμπυρατέρ κ.λπ.. Αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα εξαρτήματα.
4. Το μείγμα είναι πολύ πηχτό:
Η στάθμη λαδιού στον θάλαμο πλωτήρα είναι πολύ υψηλή, η οπή μέτρησης γίνεται μεγαλύτερη, η κύρια βελόνα ψεκασμού έχει ρυθμιστεί πολύ ψηλά και το φίλτρο αέρα είναι φραγμένο.
Θεραπεία:
Ελέγξτε ξανά και ρυθμίστε τη στάθμη λαδιού στον θάλαμο πλωτήρα. Ρυθμίστε τη θέση της βελόνας λαδιού. Καθαρίστε το φίλτρο αέρα. Αντικαταστήστε την οπή μέτρησης εάν είναι απαραίτητο.
5. Διαρροή λαδιού:
Η στάθμη λαδιού στον θάλαμο πλωτήρα είναι πολύ υψηλή, η βενζίνη είναι πολύ βρώμικη, η βαλβίδα βελόνας έχει κολλήσει και η βίδα αποστράγγισης λαδιού δεν είναι σφιγμένη
Θεραπεία:
Ελέγξτε ξανά και ρυθμίστε τη στάθμη λαδιού στον θάλαμο πλωτήρα. Καθαρίστε τη δεξαμενή λαδιού. Ελέγξτε ή αντικαταστήστε τη βελονοειδή βαλβίδα και τον πλωτήρα. Σφίξτε τη βίδα αποστράγγισης λαδιού.
6. Υψηλή κατανάλωση καυσίμου:
Το μείγμα είναι πολύ πηχτό, η στάθμη λαδιού στον θάλαμο πλωτήρα είναι πολύ υψηλή, η οπή όγκου αέρα είναι φραγμένη, οι στροφές ρελαντί δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά, η βαλβίδα τσοκ δεν μπορεί να ανοίξει πλήρως· το φίλτρο αέρα είναι πολύ βρώμικο.
Θεραπεία:
Καθαρίστε το καρμπυρατέρ· ελέγξτε τη βαλβίδα τσοκ· ελέγξτε και ρυθμίστε τη στάθμη λαδιού στον θάλαμο πλωτήρα· αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα· ρυθμίστε τη θέση της βελόνας λαδιού.
7. Ανεπαρκής ιπποδύναμη:
Το κανάλι λαδιού του κύριου συστήματος λαδιού είναι φραγμένο, η στάθμη λαδιού στον θάλαμο πλωτήρα είναι πολύ χαμηλή, το μείγμα είναι αραιό και οι στροφές ρελαντί δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά.
Θεραπεία:
Καθαρίστε το καρμπυρατέρ· ελέγξτε και ρυθμίστε το ύψος της στάθμης λαδιού στον θάλαμο πλωτήρα· ρυθμίστε τη θέση της βελόνας λαδιού· ρυθμίστε τις στροφές ρελαντί σύμφωνα με τη μέθοδο ρύθμισης των στροφών ρελαντί.
Ώρα δημοσίευσης: 03-12-2022