Ο συμπιεστής διαφράγματος ως ειδικός συμπιεστής, η αρχή λειτουργίας και η δομή του είναι τεράστια διαφορετικά από άλλους τύπους συμπιεστών.Θα υπάρξουν μερικές μοναδικές αποτυχίες.Έτσι, ορισμένοι πελάτες που δεν είναι πολύ εξοικειωμένοι με τον συμπιεστή διαφράγματος θα ανησυχούν ότι εάν υπάρχει βλάβη, τι πρέπει να κάνω;
Αυτό το άρθρο, εισάγει κυρίως, συμπιεστή διαφράγματος στην καθημερινή διαδικασία λειτουργίας, θα υπάρξουν ορισμένες κοινές βλάβες και λύσεις.Να το ξέρεις, θα απαλλαγείς από ανησυχίες.
1. Η πίεση λαδιού του κυλίνδρου είναι πολύ χαμηλή, αλλά η πίεση εκκένωσης αερίου είναι κανονική
1.1 Το μανόμετρο έχει καταστραφεί ή ο αποσβεστήρας (κάτω από το μανόμετρο) είναι φραγμένος.Δεν μπορεί να εμφανίσει σωστά την πίεση, πρέπει να αντικαταστήσετε το μανόμετρο ή τον αποσβεστήρα λαδιού.
1.2 Η βαλβίδα ασφάλισης δεν είναι καλά κλειστή.Σφίξτε τη λαβή της βαλβίδας ασφάλισης και ελέγξτε εάν το λάδι έχει αποστραγγιστεί από διαφανές πλαστικό σωλήνα.Εάν το λάδι εξακολουθεί να αποστραγγίζεται, αντικαταστήστε τη βαλβίδα ασφάλισης.
1.3 Ελέγξτε και καθαρίστε τη βαλβίδα αντεπιστροφής κάτω από το μανόμετρο.Εάν έχει καταστραφεί, αντικαταστήστε το.
2. Η πίεση λαδιού του κυλίνδρου είναι πολύ χαμηλή και η πίεση εκκένωσης αερίου είναι επίσης πολύ χαμηλή.
2.1 Η στάθμη λαδιού του στροφαλοθαλάμου είναι πολύ χαμηλή.Η στάθμη λαδιού πρέπει να διατηρείται μεταξύ της άνω και της κάτω γραμμής κλίμακας.
2.2 Υπάρχει υπολειπόμενος αέρας αερίου αναμεμειγμένο στο λάδι.Γυρίστε τη λαβή της βαλβίδας ασφάλισης αριστερόστροφα και παρακολουθήστε τον διαφανή πλαστικό σωλήνα μέχρι να μην ρέει αφρός.
2.3 Οι βαλβίδες ελέγχου που είναι στερεωμένες στον κύλινδρο λαδιού και κάτω από το μανόμετρο λαδιού δεν είναι καλά σφραγισμένες.Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τα.
2.4 Η βαλβίδα υπερχείλισης λαδιού λειτουργεί ασυνήθιστα.Έδρα βαλβίδας, πυρήνας βαλβίδας ή αστοχία ελατηρίου.Τα ελαττωματικά εξαρτήματα πρέπει να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν.
2.5 Η αντλία λαδιού λειτουργεί ασυνήθιστα.Όταν η αντλία λαδιού λειτουργεί κανονικά, μπορεί να γίνει αισθητός παλμικός κραδασμός στο σωλήνα λαδιού.Εάν όχι, ελέγξτε πρώτα (1) εάν υπάρχει υπολειπόμενο αέριο στην αντλία, χάνοντας τη βίδα του σημείου εξαερισμού.(2) αφαιρέστε το ακραίο κάλυμμα του ρουλεμάν και ελέγξτε εάν το έμβολο έχει κολλήσει.Εάν ναι, αφαιρέστε το και καθαρίστε το έως ότου η ράβδος εμβόλου μπορεί να κινηθεί ελεύθερα (3) Εάν δεν υπάρχει εκκένωση λαδιού ή εκκένωση λαδιού αλλά δεν υπάρχει πίεση, ελέγξτε και καθαρίστε τις βαλβίδες αντεπιστροφής αναρρόφησης και εκκένωσης λαδιού (4).ελέγξτε το διάκενο μεταξύ του εμβόλου με το χιτώνιο, εάν το κενό είναι πολύ, αντικαταστήστε τα.
2.6 Ελέγξτε το διάκενο μεταξύ του δακτυλίου του εμβόλου με την επένδυση του κυλίνδρου, εάν το κενό είναι πολύ, αντικαταστήστε τα.
3. Η θερμοκρασία εκκένωσης είναι πολύ υψηλή
3.1 Ο λόγος πίεσης είναι πολύ μεγάλος (χαμηλή πίεση αναρρόφησης και υψηλή πίεση εκκένωσης).
3.2 Το αποτέλεσμα ψύξης δεν είναι καλό.Ελέγξτε τη ροή και τη θερμοκρασία του νερού ψύξης, εάν το κανάλι ψύξης είναι φραγμένο ή σοβαρά κλιμακωμένο, και καθαρίστε ή βυθοκοκκινίστε το κανάλι ψύξης.
4. Ανεπαρκής ρυθμός ροής αερίου
4.1 Η πίεση αναρρόφησης είναι πολύ χαμηλή ή το φίλτρο εισόδου είναι φραγμένο.Καθαρίστε το φίλτρο εισαγωγής ή ρυθμίστε την πίεση αναρρόφησης.
4.2 Ελέγξτε τη βαλβίδα αναρρόφησης αερίου και την εκκένωση.Εάν είναι βρώμικα, καθαρίστε τα, εάν έχουν υποστεί ζημιά, αντικαταστήστε τα.
4.3 Ελέγξτε τα διαφράγματα, εάν υπάρχει σοβαρή παραμόρφωση ή ζημιά, αντικαταστήστε τα.
4.4 Η πίεση λαδιού του κυλίνδρου είναι χαμηλή, Ρυθμίστε την πίεση λαδιού στην απαιτούμενη τιμή.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-14-2022